Вопрос-ответ

Отвечает Аканов Е.Б. – начальник управления методологии:

Здравствуйте, Андрей Кадырбекович!
Сроки осуществления процедур комплексной вневедомственной экспертизы регламентированы положениями параграфа 4 Правил проведения комплексной вневедомственной экспертизы технико-экономических обоснований и проектно-сметной документации, предназначенных для строительства новых, а также изменения (реконструкции, расширения, технического перевооружения, модернизации и капитального ремонта) существующих зданий и сооружений, их комплексов, инженерных и транспортных коммуникаций независимо от источников финансирования, утверждёнными приказом Министра национальной экономики РК от 1 апреля 2015 года № 299 (далее – Правила).
Несоответствие процедурам, установленных Правилами, является несоблюдением нормативных требований.

Отвечает Аккожина И.К.-главный специалист отдела методологического сопровождения и качества экспертизы проектов:

Добрый день Бакытжан!

Прошу Вас конкретизировать о какой стадии экспертизы идет речь и обратиться повторно.

Отвечает Бекмухамбетов С.К. – заместитель начальника Управления методологии:

Добрый день Стелла!
Отчет времени надо вести не от даты выдачи положительного заключения экспертизы, а от даты утверждения проекта, оформленного на основании положительного заключения экспертизы с рекомендацией к его утверждению.
Если в течение 3-х лет со дня утверждения проекта не начато строительство, то Вам необходимо руководствоваться пунктом 7 статьи 60 Закона «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности в Республике Казахстан», а также пунктом 7.11 СН РК 1.02-03-2011 «Порядок разработки, согласования, утверждения и состав проектной документации на строительство». Скорее всего, Вам придется проводить ревизию устаревшего (устаревающего) проекта на соответствие прежних проектных решений и расчетов на изменившиеся за 3 года нормативные требования, условия и ограничения…

Отвечает Аканов Е.Б. – начальник управления методологии:

Здравствуйте, Айгуля!
Порядок разработки ТЭО на строительство регламентирован СП РК 1.02-21-2007 «Правила разработки, согласования, утверждения и состав технико-экономических обоснований на строительство», а в случае разработки ТЭО за счёт бюджетных инвестиций - Правилами разработки или корректировки, проведения необходимых экспертиз инвестиционного предложения государственного инвестиционного проекта, а также планирования, рассмотрения, отбора, мониторинга и оценки реализации бюджетных инвестиций и определения целесообразности бюджетного кредитования, утверждённые приказом Министра национальной экономики РК от 5 декабря 2014 года № 129.
Одновременно обращаем ваше внимание на подпункт 12) статьи 1 Закона РК «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности в Республике Казахстан»:
«12) предпроектная документация — документация, предшествующая разработке градостроительного, архитектурного проектов, проекта строительства и включающая программы, отчеты, технико-экономические обоснования строительства, технико-экономические расчеты, результаты научных исследований и инженерных изысканий, технологические и конструктивные расчеты, эскизы, макеты, обмеры и результаты обследований объектов, а также иные исходные данные и материалы, необходимые для принятия решений о разработке проектной документации и последующей реализации проектов».
Решение о разработке проектной документации принимает заказчик строительства – соответственно, и принятие решений по разработке ТЭО (его составу, комплектности, а также корректировке) относится к его компетенции.

Отвечает Соколов А.Е. - руководитель сектора транспортной инфраструктуры:

Автомобильные дороги V-й технической категории согласно п. 3.19 СН РК 3.03-04-2014 «Проектирование дорожных одежд нежесткого типа» относятся к дорогам низшей категории. Дорожные одежды переходного типа (покрытия из смеси щебеночно-гравийно-песчаной, из щебня из малопрочных каменных материалов и грунтов, укрепленных органическими, неорганическими или комплексными вяжущими и т. п.) следует предусматривать на дорогах низших категорий (п. 6.4.1 СН РК 3.03-04-2014).
Согласно таблице 1 СП РК 3.03-104-2014 «Проектирование дорожных одежд нежесткого типа» на автомобильных дорогах V-й технической категории рекомендуется устраивать переходные и низшие типы дорожных одежд, в которых не предусмотрены асфальтобетонные покрытия из горячих и холодных асфальтобетонных смесей.